構(gòu)建新型電力系統(tǒng)是助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的迫切需求，是順應(yīng)能源技術(shù)進(jìn)步趨勢(shì)的必然要求，也是推動(dòng)能源電力高質(zhì)量發(fā)展的重要途經(jīng)。

新型電力系統(tǒng)的實(shí)質(zhì)是現(xiàn)有電力系統(tǒng)的全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)，具有清潔低碳、方便可控、靈活高效、智能友好、開(kāi)放互動(dòng)的特征。從供給側(cè)來(lái)看，新能源將逐步演變?yōu)榘l(fā)電裝機(jī)和電量主體。從用戶(hù)側(cè)來(lái)看，發(fā)用電一體的“產(chǎn)銷(xiāo)者”大量涌現(xiàn)。從電網(wǎng)側(cè)來(lái)看，以大電網(wǎng)為主導(dǎo)的多種電網(wǎng)形態(tài)相融并存。從運(yùn)行特性來(lái)看，電力系統(tǒng)運(yùn)行控制技術(shù)、風(fēng)險(xiǎn)防御體系都將全方位重構(gòu)。

概述（WBXC-2000蓄電池活化測(cè)試儀可靠耐用的品質(zhì)）

主機(jī)

主機(jī)有大夾具（紅、黑）兩個(gè)，紅（黑）夾具的接線(xiàn)端均固定在面板的前方，空氣開(kāi)關(guān)安裝在面板的前方以方便開(kāi)關(guān)的控制。

用途（WBXC-2000蓄電池活化測(cè)試儀可靠耐用的品質(zhì)）

蓄電池活化儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)活化儀），是一款多功能型蓄電池維護(hù)維修檢測(cè)的設(shè)備，是對(duì)蓄電池進(jìn)行日常維護(hù)不可缺少的好幫手。設(shè)備體積小，方便移動(dòng)操作。在電力、金融、通信、汽車(chē)、地鐵、大型工廠(chǎng)等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。

每年電池早期衰退導(dǎo)致的性能下降和劣化，使得大批量的電池報(bào)廢，帶來(lái)很大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也帶來(lái)了嚴(yán)重的環(huán)境污染。因此電池的修復(fù)與活化和電池的再利用一直是一個(gè)熱點(diǎn)話(huà)題，尤其近年受到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)的高度重視。

眾所周知，在各行各業(yè)里，對(duì)于電源保障要求較高的系統(tǒng)，都配有后備電源、UPS等，而蓄電池就是其中核心部分。這些蓄電池有很大一部分是成組使用，任何單節(jié)電池的老化落后，都會(huì)嚴(yán)重影響到整組電池的性能，并很快會(huì)使得整組電池中其他單體變壞，進(jìn)而引起整組電池提前退出運(yùn)行。就是作為單體使用的汽車(chē)電池，大部分僅僅因?yàn)椴荒苷?dòng)汽車(chē)就全部被報(bào)廢。實(shí)際上，對(duì)于落后或者變壞的蓄電池進(jìn)行活化處理后，大部分都可以有效地重新激活電池，延長(zhǎng)使用壽命，在蓄電池日常維護(hù)中有著很好的現(xiàn)實(shí)意義。

活化儀不僅有對(duì)蓄電池進(jìn)行的可編程充電/放電循環(huán)激活作用外，還有以下幾種獨(dú)立的使用方式：電池充電、電池放電、電池活化、電池內(nèi)阻測(cè)試、電池性能測(cè)試。所有充放電都是可編程的，同時(shí)帶有電池極性柱溫度監(jiān)測(cè)，過(guò)熱自動(dòng)停止操作。充電自動(dòng)按照三段式過(guò)程充電。這些功能完全滿(mǎn)足了日常對(duì)于蓄電池維護(hù)的主要需求。

本設(shè)備可以在線(xiàn)或者離線(xiàn)使用，同時(shí)兼容2V，6V(根據(jù)客戶(hù)要求定做)，12V電池。

功能（WBXC-2000蓄電池活化測(cè)試儀可靠耐用的品質(zhì)）

電池充電

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行充電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類(lèi)型選擇，充電電流，充電時(shí)間，限壓；

充電方式：自動(dòng)對(duì)蓄電池按照編程值進(jìn)行三段式充電：恒流—恒壓—浮充；

當(dāng)滿(mǎn)足充電時(shí)間或是充電完成都會(huì)停止充電，顯示充電完畢。

實(shí)時(shí)顯示充電動(dòng)態(tài)過(guò)程信息；

溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

電池放電

可編程對(duì)單體電池放電，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類(lèi)型選擇，放電電流，放電時(shí)間，限壓；

放電方式：恒流放電，低于限壓或是放電時(shí)間到時(shí)停止放電，顯示放電完畢；

實(shí)時(shí)顯示放電動(dòng)態(tài)過(guò)程信息；

溫度檢測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

電池活化

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行活化，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類(lèi)型選擇，充電限壓（上限），放電限壓（下限），充放電循環(huán)次數(shù)，每個(gè)循環(huán)的充電電流，充電時(shí)間，放電時(shí)間，放電電流；

活化方式：逐個(gè)循環(huán)按照編程值執(zhí)行，放電完畢以低于限壓或是放電設(shè)定時(shí)間到自動(dòng)停止，充電完畢以充電設(shè)定時(shí)間到或是充電完畢為準(zhǔn)，；

實(shí)時(shí)顯示活化動(dòng)態(tài)過(guò)程信息；

溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

內(nèi)阻測(cè)試

可編程對(duì)單體電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，編程內(nèi)容包括：電池編號(hào)，電池類(lèi)型選擇，測(cè)試電流。

特點(diǎn)（WBXC-2000蓄電池活化測(cè)試儀可靠耐用的品質(zhì)）

1）蓄電池日常維護(hù)功能齊全；  

2）體積小方便轉(zhuǎn)移；

3）溫度監(jiān)測(cè)，超出設(shè)定值自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行散熱；

4）三段式充電，以確保不會(huì)過(guò)充；

5）限壓保護(hù)，保證不會(huì)過(guò)放或是過(guò)充；

6）模塊化設(shè)計(jì)，方便維護(hù)；

7）用戶(hù)界面好，大屏幕LCD，簡(jiǎn)體中文菜單式操作，人機(jī)界面豐富；

工作原理（WBXC-2000蓄電池活化測(cè)試儀可靠耐用的品質(zhì)）

活化儀的工作原理：電源中廣泛使用的鉛酸蓄電池和免維護(hù)電池的所謂失效和容量衰減，都直接表現(xiàn)為內(nèi)阻增大、端電壓升高、使用性能明顯下降等。影響蓄電池的內(nèi)在質(zhì)量主要表現(xiàn)在蓄電池硫化，造成硫化的兩個(gè)重要因素：一是極化電壓，二是記憶效應(yīng)，其中極化電壓是在充電過(guò)程中，電荷堆積于蓄電池電極上而產(chǎn)生的反向，實(shí)際上表現(xiàn)為蓄電池內(nèi)阻的增大。消除極化電壓的有效方法，是采用負(fù)極性脈沖在蓄電池兩端瞬間放掉電極上堆積的反極性電荷。記憶效應(yīng)則可通過(guò)多次充放電來(lái)消除。落后蓄電池的活化是采用模糊數(shù)學(xué)控制理論，完全模擬蓄電池自身的充放電特性導(dǎo)出的多級(jí)充放電算法。模擬的結(jié)果完全再現(xiàn)每塊蓄電池的自身充放電特征，達(dá)到激活落后電池提升其容量的目的，硫酸鹽結(jié)晶被離子化，并作為一種活性材料不斷地溶解在電解液中，降低蓄電池的內(nèi)阻，穩(wěn)定充電電壓。經(jīng)過(guò)活化激活后可恢復(fù)和提升電池的實(shí)際容量。

技術(shù)指標(biāo)

蓄電池活化儀技術(shù)指標(biāo)如表1：

                                                                                       表1.蓄電池活化儀技術(shù)指標(biāo)

四川清潔資源豐富，是國(guó)家重要的清潔能源基地，具有建設(shè)新型電力系統(tǒng)的資源稟賦和先發(fā)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)*復(fù)雜的省級(jí)電網(wǎng)，隨著大規(guī)模新能源持續(xù)并網(wǎng)，四川電網(wǎng)將呈現(xiàn)高比例新能源、高比例電力電子裝備，以及高比例水電和高比例外送的“四高”特點(diǎn)，對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。一是電網(wǎng)可靠穩(wěn)定方面，異步聯(lián)網(wǎng)后，西南同步電網(wǎng)慣量大幅度減小，頻率穩(wěn)定問(wèn)題格外突出。隨著“新三直”工程的陸續(xù)投產(chǎn)，大規(guī)模新能源持續(xù)并網(wǎng)，四川電網(wǎng)的電力電子化程度逐漸提高，電網(wǎng)的復(fù)雜性和不確定性持續(xù)加劇，電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)極高。二是清潔能源送出與消納方面，隨著白鶴灘等大型電源投運(yùn)以及新能源裝機(jī)規(guī)模增長(zhǎng)，輸送通道受阻問(wèn)題將進(jìn)一步凸顯。2011年以來(lái)，四川豐平期水電富余裝機(jī)始終大于省外送電通道能力，且差距不斷拉大。省內(nèi)水電外送需求與輸電能力不匹配的矛盾進(jìn)一步加劇。三是供需平衡方面，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)將帶動(dòng)用電需求大幅增長(zhǎng)，如不新增建設(shè)特高壓交流通道，預(yù)計(jì)從“十四五”中期開(kāi)始，成都都市圈用電缺口將超過(guò)300萬(wàn)千瓦，并逐年擴(kuò)大。同時(shí)，枯水期水電出力不足，加上風(fēng)光的不確定性，進(jìn)一步加劇了電力保供應(yīng)難度。

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